“Китайські нафтопереробні підприємства скорочують закупівлі на спотовому ринку через геополітичні ризики та низький внутрішній попит. ”, — write: epravda.com.ua
Про це пише Bloomberg.
За даними трейдерів, Китай — найбільший імпортер нафти у світі — скоротив закупівлі іранської та російської нафти через падіння внутрішнього попиту та невизначеність із цінами.
Йдеться переважно про незалежні підприємства — так звані “чайники”, які орієнтуються на дешевші сорти нафти. Ці підприємства наразі зменшують закупівлі, оскільки маржа переробки знижується — вона впала до мінімального рівня за останні три місяці.
Регулювання цін на бензин і дизель у Китаї здійснюється з затримкою — лише раз на 10 робочих днів, що також ускладнює адаптацію до міжнародної волатильності.
Ознакою падіння попиту стало зростання обсягів нафти в плавучих сховищах. За даними Kpler, біля Азії зберігається майже 34 млн барелів іранської нафти — це найвищий показник із грудня 2023 року. У Малаккській та Сінгапурській протоках обсяг палива, що перевантажується з судна на судно, зріс до 13,3 млн барелів.
Іранська нафта пропонується із знижкою до Brent — близько 3 доларів за барель, тоді як пропозиція з Росії стабільна — приблизно на 2 долари дорожче за Brent. Трейдери очікують подальшого зниження закупівель, якщо попит у Китаї не відновиться.
Читайте також: Як загострення на Близькому Сході впливає на ціни на нафту та економіку Росії?
Нагадаємо:
Ціни на нафту у вівторок різко знизилися до найнижчого рівня за останній тиждень після заяви Дональда Трампа про перемир’я між Ізраїлем та Іраном.