“Як пишуть автори впливового часопису з ФРН Hartpunkt, виробник бронетехніки Flensburger Fahrzeugbau Gesellschaft (FFG) уперше представив широкому загалу свою нову…”, — write on: armyinform.com.ua
Як пишуть автори впливового часопису з ФРН Hartpunkt, виробник бронетехніки Flensburger Fahrzeugbau Gesellschaft (FFG) уперше представив широкому загалу свою нову концепцію танка Condor класу Flugabwehrkanonen-Feuerunterstützungspanzer, що дослівно перекладається як «зенітний танк вогневої підтримки» на оборонній виставці DSEi у Лондоні, зазначає АрміяInform.
Танк отримав назву Condor і був розроблений на базі панцерника Leopard 1. FFG взяли за основу шасі від танка минулого покоління, встановивши на нього двигун 8V199TE23 виробництва знаменитої компанії Rolls-Royce.
Condor розроблений для протидії загрозам сучасного поля бою, що швидко змінюються. В основі платформи — перевірений часом Leopard 1, оснащений новим броньовим захистом, цифровими системами зв’язку та сучасною енергоустановкою.
На безекіпажній башті встановлена дистанційно керована турель Turra 30 від чеської компанії EVPU Defense (словацька для EVPU — також справедливо, бо компанія веде активну діяльність в обох країнах), озброєна 30-мм автоматичною гарматою.
Особливістю турелі є можливість застосування програмованих боєприпасів з підривом у повітрі, що робить Condor ефективним проти дронів, літальних апаратів, що низько летять, і наземних цілей. Двострічкова подача боєприпасів дозволяє екіпажу миттєво перемикатися між типами снарядів прямо в русі, швидко змінюючи завдання від ППО до вогневої підтримки піхоти.
Як зазначив керуючий директор FFG Йорг Кампер, мета проєкту — створити оперативно розгорнуту та економічно ефективну систему для нарощування можливостей протиповітряної оборони.
«Condor заснований на вже перевіреній і доступній платформі Leopard 1, що прискорює його впровадження», — наголосив він.
Крім того, турель EVPÚ дозволяє використовувати Condor і як вогневу точку за підтримки наземних операцій.
Габарити машини становлять 7,18 метра завдовжки, 3,41 метра завширшки і 3,05 метра заввишки, бойова вага — менше ніж 40 тонн. Для захисту танка додано броню по бортах та на даху. Усередині машини командир та водій розміщені поруч, що покращує взаємодію та ергономіку.
Турель здатна працювати з різними 30 мм гарматами, включаючи Bushmaster Mk44. Як додаткове озброєння передбачені спарений кулемет, а також протитанкові ракети Spike та Konkurs. Інтегрована багатофункціональна радіолокаційна станція, електронно-оптичні датчики та системи виявлення стрілецького вогню забезпечують високу ситуаційну обізнаність.
Стабілізована турель піднімається в діапазоні від -10° до +70°, що дозволяє Condor вражати безпілотники, що низько летять, а також наземні цілі.
Особливу увагу у проєкті приділено мобільності. Замість застарілої силової установки Leopard 1 встановлено новий двигун Rolls-Royce Power Systems 8V199TE23 потужністю 1080 к.с., у парі з модернізованою автоматичною коробкою ZF 4 HP 250 і новою двоконтурною системою охолодження від FFG.
Нова енергоустановка не тільки підвищує потужність і тягу, а й знижує витрату палива, при цьому важить на 300 кг менше, ніж оригінальна. Більше того, вона розроблена як модульна «встав та працюй», що дозволяє використовувати її для модернізації інших машин на базі Leopard 1.
Також запроваджено нову двоконтурну гальмівну систему, що відповідає сучасним вимогам з безпеки і спрощує реєстрацію бронетехніки в цивільних та військових структурах.
У FFG стверджують, що Condor пропонує доступне та таке, що оперативно розгортається, рішення для швидкого нарощування можливостей ППО та наземної вогневої підтримки. При цьому платформа зберігає потенціал для подальшого розвитку та адаптації до майбутніх загроз.
У FFG вважають, що поєднання у Condor зенітних можливостей та вогневої підтримки має всі шанси знайти своє місце на полі бою. Утім, аналітики оборонного ринку з українського порталу ІКК Defense Express (DE) доволі скептично ставляться до висловлювань німецьких зброярів, мовляв, Condor і ворожу піхоту зможе знищити, і від дронів відбитися.
«Але, схоже, що це просто бажання німецької компанії вийти на ринок бронемашин з вогневими можливостями, бо донедавна FFG успішно пропонував лише інженерні машини. Ба більше, вся мультизадачність Condor — це можливості башти. А вони збережуться на будь-якому шасі», — вважають у DE.
Дистанційно керована турель Turra 30, якою обладнають зенітний танк Condor. Відео: EVPÚ
