“Минулого року українські міста отримали 73 трамвайних вагона, але в
основному це вживані вагони. Усі нові вагони в 2025 році були
виготовлені підприємством “Татра-Юг”.”, — write: epravda.com.ua
Про це пише ЦТС.
Із 73 трамвайних вагонів, які надійшли в українські міста торік, 58 – вживані вагони, а 15 – нові, придбані за бюджетний кошт та в рамках співпраці з Міжнародними фінансовими організаціями (МФО).
За даними Alltransua, левову частку вживаних трамваїв склали швейцарські вагони, які отримували Львів (залишок Vevey Be 4/8 з Базеля та Schindler Be 4/8 з кантону Базельланд) та Вінниця (Tram 2000 з Цюриха).
“Якщо вагони, які отримав Львів, були вже оснащені низьким входом, Вінниця отримала повністю високопідлогові вагони, які власними силами обладнала низькопідлоговою секцію за проектом, який використовують в Цюриху”, – говориться у повідомленні.
Ще 10 вживаних вагонів отримав Харків – це були вагони Tatra та їх модернізації з чеських міст Плзень та Брно.
Усі нові вагони в 2025 році були виготовлені підприємством “Татра-Юг”. Цьогоріч підприємство завершило постачання вагонів К1Т306 для Одеси (7 вагонів за кошти МФО) та здійснило постачання 8 вагонів до Києва за бюджетні кошти.
“На жаль, у 2025 році Україна втратила одну трамвайну систему: закрилась остання трамвайна система на підконтрольній частині Донецької області в Дружківці”, – говориться у повідомленні.
Внаслідок російського обстрілу було суттєво пошкоджено енергосистему трамвая, яку, зважаючи на повільне наближення лінії фронту, вирішили вже не відновлювати.
На окупованих територіях оновлення рухомого складу трамваїв, як і тролейбусів, в 2025 році не відбувались.
Наступного року продовжиться постачання трамваїв за вже укладеними угодами в рамках співпраці з МФО, зокрема для Дніпра та Кам’янського, крім цього, Львів завершить отримання вживаних вагонів Schindler.
Нагадаємо:
Раніше повідомлялося, що минулий рік став роком відновлення тролейбусного ринку в Україні: міста отримали 107 тролейбусів, що є рекордом за час повномасштабної війни з Росією.